مطبوعاتي اعالمیه - د ټاپو ساحل پدې وروستیو کې تاریخ جوړ کړ کله چې دا په بریالیتوب سره د پرانیستې اوبو کویل له لارې د سینټریکا انرژی لپاره پیلوټ څاه ډریل کړه.دا ټیکنالوژي پخوا هیڅکله د ساحل صنعت کې نه وه کارول شوې او د رګونو سره د دودیز برمه کولو لپاره خوندي او ارزانه بدیل ثابت شوی.
304 316L د چین څخه د سټینلیس سټیل کیپلري کویل ټیوب عرضه کونکي
د سټینلیس فولادو 300 لړۍ په پراخه کچه کارول کیږي ، ډیری یې د سنکنرن مقاومت ، تودوخې مقاومت او ښه کیمیاوي فعالیت لري.
مشخصات
درجه | 301,304,304L,316,316L,309 S,310,321 |
معیاري | ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441 |
موټی | 0.2-10.0mm |
عرض | 600mm دقیقه |
اوږدوالی | 2000mm-8000mm یا د پیرودونکو غوښتنې په توګه |
سطحه | NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, د PVC سره د ویښتو کرښه |
کیمیاوي جوړښت
درجه | C | Si | n | پی≤ | س≤ | Cr | Mo | Ni | نور |
۳۰۱ | ≤0.15 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18 | - | 6.0 | - |
۳۰۴ | ≤0.07 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.035 | 0.03 | 17-19 | - | ۸.۰ | - |
304L | ≤0.075 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | - | ۸.۰ | |
309S | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 22-24 | - | 12.0 | - |
۳۱۰ | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 24-26 | - | 19.0 | - |
۳۱۶ | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18.5 | 2 | 10.0 | - |
316L | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 16-18 | 2 | 10.0 | - |
۳۲۱ | ≤0.12 | ≤1.00 | ≤ 2.00 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | - | 9.0 | Ti≥5×C |
میخانیکي ځانګړتیاوې
درجه | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | ایل (٪) ≥ | سختۍ (HV) ≤ |
۳۰۱ | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 40 | ۱۸۰ |
۳۰۴ | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 50 | 165-175 |
304L | ۱۷۵ | ۴۸۰ | 50 | ۱۸۰ |
309S | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 40 | ۱۸۰ |
۳۱۰ | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 40 | ۱۸۰ |
۳۱۶ | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 50 | ۱۸۰ |
316L | ۲۰۰ | ۴۸۰ | 50 | ۱۸۰ |
۳۲۱ | ۲۰۰ | ۵۲۰ | 40 | ۱۸۰ |
زموږ شرکت زموږ خپل پرمختللي ازموینې تجهیزات هم لري، کوم چې فزیکي ازموینه او کیمیاوي تحلیل کولی شي پشمول د سپیکٹرل تحلیل، میټالوګرافیک تحلیل، الټراسونک ټیسټ، د سختۍ ازموینه، د اغیزو ازموینه، د خړوبولو ازموینه، د خونې د تودوخې او لوړ تودوخې کې د تناسلي ازموینې او نور.
غوښتنلیکونه:
- تېل او ګاز
- د خوړو خدمت / رستورانت
- موټروان
- حکومت/پوځي
- پمپونه او والوز
- د ماشین جوړ شوي اجزا
- د بریښنا ویش
- جوړونکي
- فضایي
- د فلزي خدماتو مرکزونه
- اټومي
- سمندري/ بېړۍ جوړونه
- کیمیاوي پروسس کول
د MOU ټاپو جوړونکي ته دنده ورکړل شوې وه چې د ګازو ثبتولو لپاره د BUTCH PL 405 په شمال کې د شیل لاین لاندې د 360 مترو په ژوروالي کې یو ټیټ پیلوټ څاه وکرل شي ترڅو ګاز ثبت کړي او که چیرې ګاز وموندل شي، پیلوټ څاه د سمنټو سره ولګوي.ازمایښتي څاه ګانې د ریښتیني تولید څاه د کیندلو دمخه په زیرمه کې د ټیټ ګاز کشف کولو لپاره ډرل کیږي.کم ګازونه د پټو هوایی جیبونو په توګه تشریح کیدی شي چې د سطحې یا کرسټال کرښې ته نږدې ژورو کې واقع کیږي چې کولی شي د برمه کولو په لومړیو مرحلو کې د ضربې لامل شي."د پیلوټ څاه د کیندلو لپاره د ریګ کارول د ګرځنده آف شور ریګ کارولو په پرتله خورا ګران دي لکه د ټاپو جوړونکي.که چیرې ګاز وموندل شي او څاه باید ولګول شي، د احتمالي نوي پیلوټ څاه لپاره نوي ځای ته د ریګ لیږدول به د لوی لګښتونو معنی ولري.د رګ کارول هم د کښتۍ کارولو په پرتله خورا مهم دي ، ځکه چې د ټکر په صورت کې د وتلو لپاره ډیر وخت نیسي ، "انډرس اولسن تشریح کوي ، د ټاپو ساحل کې د پروژې مدیر.کله چې خوندي سیمې ته د تلو په وخت کې د ګاز احتمالي کم خوشې کیدو مخه ونیول شي،" اولسن دوام ورکړ.
د ریزر پرته ، هیڅ آفشور ریزر نه کارول کیږي ، او کویل د دوهم آن بورډ سوپرچارجر له لارې د کښتۍ او سب سی سوپرچارجر ترمینځ تشنج ساتي.ریښتیني پایپ نه څرخي ، یوازې د سپول دننه فشار شوي مایع یو هیدرولیک موټور چلوي چې بټ څرخي.د Subsea انجیکشن کونکی کویل شوي ټیوبونه د څاه دننه او بهر راوباسي."له 2009 راهیسې، زموږ هدف دا دی چې دې هدف ته ورسیږو.د کویل شوي ټیوب کولو سره ، د تولید ډیروالي او له څاه څخه ډیر تیل او ګاز راوباسي ، "پر بسیټ وویل ، په ټاپو کې د ساحل د برمه کولو مدیر.پورته سوری.نن ورځ، دا عملیات د ریګ آف شور ریزر په کارولو سره ترسره کیږي، کوم چې کولی شي د کویل شوي ټیوب تغذیه شي.دا ګرانه او وخت نیسي.د ټاپو ساحل په شمالي بحر کې د ر lightا ساتنې درې کښتۍ لري او چلوي.په دودیز ډول دا لوښي په څاه کې د تار رسۍ کارولې.نن ورځ، ساتنه د کیبل ټیکنالوژۍ سره ترسره کیدی شي، مګر ډیر څه د کویل شوي ټیوب کولو سره ترسره کیدی شي.یوه بیلګه په څاه کې د مایعاتو پمپ کول او د ساتنې ډیر جدي کار ترسره کول دي ، لکه د تولید پایپونو ډیسکیل کول ترڅو دوی خپل اصلي ابعاد ته راستون کړي.
د سمندري باد فارمونو لپاره د داوطلبۍ لپاره د بریالي کال وروسته ، نوی صنعت د چاودیدونکي ودې لپاره چمتو دی ...
د سمندري او ساحلي بریښنا صنعت لپاره د جیوډیټیک سافټویر او تجهیزاتو ډنمارک جوړونکي EEVA د کلاوډ میشته پتلی پیرودونکي په لاره اچولي ...
د متحده ایالاتو د بې پیلوټه سطحي موټرو (USV) شرکت سیلډرون د سی بیډ 2030 سره د تفاهم یادداشت لاسلیک کړ ...
EIVA د ViperFish په نوم یو نوی ریموټ کنټرول ټویډ موټر (ROTV) خپور کړ.د شرکت په وینا، "جوړ شوی سینسر ...
کولټ کوهن د انګلستان د ټیکنالوژۍ مرکز نیټ زیرو (NZTC) د CEO په توګه استعفا وکړه.میرټل داویس اعلان وکړ ...
د ایټالیا د انرژۍ خدماتو شرکت Saipem هغه څه نصب کړي چې ادعا کوي د سمندر د باد توربین لپاره د نړۍ ترټولو ژور بنسټ دی ...
د سمندري ټیکنالوژۍ راپور ورکوونکی د نړۍ ترټولو باوري صنعت خپرونه ده چې سمندري انرژي ، د اوبو لاندې دفاع او اکاډیمیا ته وقف شوې.
د سمندري ټیکنالوژۍ ENews د اوبو لاندې صنعت کې ترټولو لوی او خورا مستند ای نیوز لیټر خدمت دی چې په اونۍ کې 3 ځله ستاسو ان باکس ته لیږل کیږي.
د پوسټ وخت: اپریل-26-2023